La MT03 posee luces LED, brillantes y energéticamente eficientes, tanto en el faro principal como en el stop y ahora las direccionales, y se caracterizan por su diseño para una excelente iluminación. Además cuenta con el sistema AHO (Automatic Headlight On – Encendido automático de luces) que enciende las luces al momento de encender el motor.
La ergonomía del conjunto de manillar, asiento y estriberas de la MT03 se ha diseñado para tener una postura de conducción vertical y hace que este modelo resulte uno de los más cómodos y versátiles de su segmento. El tamaño compacto del asiento trasero contrasta con la concentración de componentes en la parte delantera para dar forma a una agresiva silueta desplazada hacia delante.
La MT03 está preparada para trabajar con la herramienta de diagnostico Yamaha. Con esta herramienta se puede diagnosticar el sistema de inyección de combustible, también se puede ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores y actuadores.
La MT03 utiliza una unidad de ABS de dos canales, para evitar el bloqueo tanto de la rueda delantera como la trasera al momento de una frenada fuerte o desaceleración súbita.
Cuenta con freno de disco delantero de 298 mm junto con un caliper de doble pistón y un freno de disco trasero de 220 mm con un caliper de un solo pistón.
La MT03 cumple con la regulación EURO3, incorpora en su diseño dispositivos tecnológicos que ayudan a la reducción de emisiones contaminantes, como son el catalizador de 3 vías y el sensor de oxígeno que está ubicado en la parte media del tubo de escape, haciéndola mas amigable con el medio ambiente.
La horquilla delantera invertida con tubos internos de 37 mm proporciona una buena sensación durante las curvas y el frenado, debido a que su área de superficie de contacto (superficie deslizante) es más larga entre los tubos interior y exterior.
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