TÉNÉRÉ 700

$70.000.000

IVA INCLUIDO
* ESTE PRECIO NO INCLUYE GASTOS DE MATRICULA INICIAL
Especificaciones Técnicas

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cilindraje 689 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) 204 kg
Potencia 72.4 Hp a 8750 rpm
Torque 67.0Nm a 6500 rpm
Tipo de motor 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo total 2370 mm
Ancho total 905mm
Altura total 1455mm
Altura al asiento 875mm
Distancia entre ejes 1595 mm
Distancia mínima del piso 240mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 204 kg
Tipo de motor 4 Tiempos DOHC, 4  válvulas, refrigerado por líquido
Disposición de los cilindros 2 Cilindro
Cilindraje: 689 cc
Diámetro por carrera 80.0 X 68.6 mm
Relación de compresión: 11.5:1
Potencia Máxima: 72.4 Hp  a 8750 rpm
Torque máximo 67.0Nm  a 6500 rpm
Arranque: Eléctrico
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Sistema de alimentación Inyección de combustible
Capacidad de combustible: 16L
Encendido: TCI
Capacidad batería 12V, 8.6Ah (10HR)
Batería YTZ10S
Sistema de reducción primaria Engranaje
Relación de reducción primaria 1.925 (77/40)
Sistema de reducción secundaria Cadena
Relación de reducción secundaria 3.066(46/15)
Tipo de embrague Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 6 velocidades
relación de engranajes
Relación de transmisión en 1ra 2.846 (37/13)
Relación de transmisión en 2da 2.125 (34/16)
Relación de transmisión en 3ra 1.632 (31/19)
Relación de transmisión en 4ta 1.300 (26/20)
Relación de transmisión en 5ta 1.091 (24/22)
Relación de transmisión en 6ta 0.964 (27/28)
Tipo de chasis Doble Cuna
Inclinación 27°00´
Avance 105mm
Rueda delantera: 90/90-21 M/C 54V
Rueda trasera: 150/70 R18 M/C 70V
Freno delantero: Doble disco (ABS)
Freno trasero: Disco (ABS)
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante (Por bieletas)
Luz principal LED
Luz principal LED
ABS Si
AHO Si
ASC No
Blue Core No
TCS No
Euro 3
UBS No
FI Si
Smart Key No
VVA No
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1- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
2- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
3- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
4- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
5- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.

Imagen de un motor de cilindro con sus partes claramente etiquetadas, mostrando la disposición de los cilindros y los componentes internos
El confiable y conocido motor bicilíndrico CP2 de 689 cc entrega 72.4 Hp a 8.750 rpm, y lo más importante, un torque de 67.0Nm a 6.500 rpm. Esto le permitirán al piloto tener un motor con alto par, consumo contenido de combustible y una respuesta lineal y controlada.
Chasis resistente de la Yamaha Ténéré 700
Este chasis está diseñado para los terrenos más extremos. Se trata de un chasis tubular con acero de alta densidad, que le permite tener una gran rigidez y al mismo tiempo bajo peso. En su diseño, se logró una distancia entre ejes corta, así como un cuerpo delgado, para que el piloto tenga mejor control, logrando agilidad en situaciones técnicas de conducción.
amaha Tenere 700: Diseño robusto para aventuras audaces
Su cuerpo angosto, tanque de combustible delgado y asiento plano, le permiten al conductor pilotar de pie o sentado, para tener máxima agilidad y confianza en cualquier terreno. A esto se le suman el carenado protector y los guardamanos funcionan con el manillar cónico para garantizar la comodidad en los viajes más largos.
Imagen del carenado superior resistente de la Yamaha Ténéré 700, perfecto para aventuras todoterreno.
El carenado superior, inspirado en los rallyes y los protectores de manos estándar, garantizan una protección contra el viento y la intemperie ideal para largos días de conducción. El manillar está posicionado para brindar una posición de conducción relajada cuando se está sentado o de pie sobre los estribos.
Faros LED cuádruples de la motocicleta Yamaha Ténéré 700.
Parte de su llamativo diseño se destaca en los faros LED cuádruples. Este diseño de faros delanteros de dos más dos, apilados verticalmente, brinda una apariencia agresiva y una excelente visibilidad, mientras que los LED en sí son brillantes, duraderos y resistentes a golpes y vibraciones, además fácilmente ajustables.
Horquilla delantera invertida de 43 mm: Control y estabilidad sin concesiones
La Ténéré utiliza una horquilla delantera invertida de 43 mm de diámetro y 210 mm de recorrido. Es ajustable en compresión y extensión.

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